Unas Jornadas, organizadas por Elkarrekin Podemos el sábado, 21 de septiembre, donde se revisaron a diversos niveles la problemática del Soterramiento.

Se vieron diferentes perspectivas que dieron para el debate y para visualizar que cada caso es diferente y específico y debe tratarse de manera diferente, aunque con un enfoque común el interés de la ciudadanía, la necesidad de transparencia y la participación y respeto a la opinión de la gente…

Y en conjunto, una conclusión clara y compartida: la total y absoluta falta de información, las verdades a medias y la ausencia de consulta a la opinión de la ciudadanía. Lo que lleva la segunda gran conclusión el interés ciudadano requiere participación, exigencia, constancia y lucha.

Por un lado desde una Mesa Técnica desde los casos de Valladolid y Murcia.

Y por otro lado una mesa de Colectivos Sociales donde estuvieron la Asociación Puente Azul y Benetako Green

Benetako Green se ha hecho eco del evento en

Benetako Green en la jornada sobre el soterramiento del ferrocarril en V-G

Y de la Asociación Puente Azul… además de la intervención brillante y que nos hizo reir a todos y todas, merece la pena visitar su página

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Y ver las claves de sus alegaciones

• Inversión insostenible.
• Riesgos de seguridad para las personas y bienes
• El proyecto atenta gravemente contra el medioambiente, así como la salud y bienestar de los vecinos
• Significa una involución en materia de movilidad sostenible
• El estudio informativo del proyecto presenta serias irregularidades, incoherencias y contradicciones que lo invalidan

Ante lo que se propone y exige

«Por todo ello proponemos al Ministerio de Fomento que anule este proyecto y que se centre en resolver el problema del desafío que en materia de transporte ferroviario tenemos que afrontar ahora en Vitoria-Gasteiz de cara a los próximos decenios y que consecuentemente aporte una solución integral y efectiva que, a la vez que resuelva los retos de la “revolución modal” de los transportes (alta velocidad y corredores europeos ferroviarios) también sea:

1. Sostenible económicamente (ver alegación primera)
2. Sostenible en términos de seguridad (ver alegación segunda)
3. Sostenible desde el punto de vista medioambiental (ver alegación tercera)
4. Acorde con el modelo de ciudad del s. XXI y coherente con los objetivos de Vitoria-Gasteiz como capital verde mundial (Global Green City) (ver alegación cuarta): en resumen, reducir la huella ecológica, movilidad sostenible y aumentar la calidad de vida de TODOS sus ciudadanos y no la de unos a costa de otros.
5. Respetuosa con los preceptos legislativos, consecuente con las necesidades de transporte (ferroviario) y planes estratégicos ferroviarios a nivel europeo y español y coherente con los cánones y principios que rigen los ámbitos medioambientales, humanos, sociales y urbanistas del s. XXI (ver alegación quinta)»

La imagen de portada recoge «Las zonas verdes eliminadas» obtenido de

https://www.soterramientovitoriagasteiz.es/wp-content/uploads/2019/09/Ima%CC%81gen-Zonas-verdes-eliminadas.pdf

Etiquetas: Movilidad